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常见问题

大同御通公路勘测设计咨询公司团结奋战抢工期 优化设计提品质

更新时间  2021-04-16 19:05 阅读
本文摘要:108国道下北泉至神堂堡段改建工程是交通部、山西省厅十二五期间的重点项目,项目全长59.38公里,总投资10亿多元。项目竣工开通后,提高晋东北交通环境,扩大对外开放,积极进入京津冀一体化发展,具有重要意义。

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108国道下北泉至神堂堡段改建工程是交通部、山西省厅十二五期间的重点项目,项目全长59.38公里,总投资10亿多元。项目竣工开通后,提高晋东北交通环境,扩大对外开放,积极进入京津冀一体化发展,具有重要意义。

太原御通公路勘测设计咨询公司高度重视该项目的前期工作,将一切精品、一批人才培养、技术实力提升、服务场所发展打造为工作目标,通过的组织专家、上级领导和技术负责人参加的审查会、研讨会,明确提出问题,发现严重不足,并及时进行重新实施优化设计战108次的设计优化大会战,为108次改建工程成功开工打算战斗,腾出宝贵的施工黄金期。一是领导高度评价,配置能力。之后,加强大局意识和责任意识,实施出征者统一调配、加班、人停机的作业方式,发扬不怕困难、开拓创新、争夺一流的御通精神,通过设计改革超过了改版设计理念、创造性设计方法、提高设计水平的目标。

二是加强协商,专门前进。紧紧抓住路线控制点、平纵面调整、土石方调配等设计核心环节的变更,协商桥梁工程、灌溉防水、交通工程等其他环节及时首先进行质量、工程进度、安全性、生态专业。第三,重复检查,填补阈值。全面考虑专家明确提出的技术、安全性、材料、施工方案、工程数量、文物保护等问题,做出贯彻、不现实、准确、详细的应对。

四是加强合作,克服难关。与省交科院、诚达设计公司、华路约设计公司维持技术合作关系,对公司比较脆弱的隧道、服务区、管理站等住宅建设和机电工程设计开展交流和指导,保证设计各部分和环节平衡提高质量。五是实现整体,严格控制质量。遵循不破坏仅次于维护的设计原则,以四少一多为基础,通过切割、切割、斧头少、垫子少、完全恢复的构想,切断弯曲,扩大半径,部分改变线路等方法,开展环境保护、地质、安全性选择线,平面顺利、纵面平衡、横面合理、经济舒适、设施完善、安全可靠、技术指标科学合理、项目与自然景观者融为一体的精品设计工程。

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据累计新闻报道,该项目施工图的优化设计已由北京交科专家完全一致接受,设计资料均向省局技术所请示。


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